北京将注册多条至北三县省际客运班线

近来，记者得悉，北京市拟注册三条北三县通勤的省际客运班线，四惠客运站始发。这三条班线也是北京市提出"鼓舞京冀、京津地区间展开省际定制客运服务"后，第一批方案注册的京冀间通勤线路。

注册后每条线每天至少一班次

记者了解到，这三条拟注册的省际客运班线的始发站均为四惠远程客运站，目的地分别是三河、大厂和香河痛经等地的汽车站。每条线路拟投进8部车辆，每天最少发送一班次，请求运营期限均为6年。承运方北京银建运送有限公司已与北京公联远程场站财物办理有限公司四惠站，以及廊坊运送集团有限公司部属的三河、大厂、香河客运站签定进站意向书。

公示文件显现，四惠至三河行进途径为：（四惠客运站）京通快速（西马庄收费站）通燕高速（燕郊）G102（三河汽车站）；四惠至大厂行进途径为：（四惠客运站）京通快速（G103出口）通州城区路途（武兴路出口）武兴路（迎宾大路）大厂县内路途（大厂汽车站）；四惠至香河行进途径为：（四惠客运站）市内路途（五方桥）京哈高速（西集一桥）唐通线（香河汽车站）。

估计半年之内注册运转

昨日上午，线路主管部门北京市交通委员会东城运送办理分局一名工作人员告知记者，现在，这三条班线正处于公示期，估计半年之内将注册运转，未来的运营班次、票价等状况暂时还不能确认。

记者注意到，本年的北京市政府工作报告提出，要坚决有序疏解非首都功用，提高京津冀协同开展水平，"推进通州区与北三县一体化联动开展"。北三县与北京的交通衔接也成为了社会重视的热门，本年"两会"期间，北京市人大代表、市公交集团董事长王春杰曾向记者泄漏，结合"十四五"规划，北京公交集团内部正在统筹研讨北三县与城市副中心间的公交规划。新京报记者 裴剑飞

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