据我国之声《新闻纵横》报导，这些天，郑州空姐滴滴顺风车案引发社会广泛谈论，滴滴渠道办理存在哪些缝隙？乘坐滴滴顺风车终究还安不安全？滴滴出行公司近来初次正面回应，首席开展官李建华坦言，案子中的违法嫌疑人刘某违规运用其父亲账号接单并施行违法，阐明该渠道此前的确存在缝隙。

　　尽管滴滴顺风车案现已曩昔多天，可是案子中暴露出的缝隙依然引人深思。滴滴渠道的安全保证状况景象终究怎么，顺风车和网约车的安全网又该怎样织造？

来历：东方IC

　　据中心广播电视总台央视报导，滴滴出行说，为了保证安全，以此次出事的顺风车为例设置了五道关，包含实名验证注册、虚拟中心联络电话号码、初次订单时人脸辨认、行程共享、一键报警。其间，实名验证注册，即司机和车辆身份承认的第一关。滴滴要求顺风车驾驶员驾龄有必要满一年梅特勒电子天平，在注册时司机要向渠道上传身份证、驾驶证、行驶证，进行三证验证。

　　可是此次违法嫌疑人——顺风车司机刘某，上一年12月底才拿到驾照。滴滴公司说，依据违法嫌疑人刘某的状况，必定无法经过滴滴司机资历的审阅，之所以经过审阅，是因为账号注册时上传的是他父亲的三证。

　　此外，注册后接首单之前，还有必要要进行人脸辨认。经过这首单人脸辨认的，是父亲仍是儿子呢？滴滴出行首席开展官李建华说，经过首单人脸辨认比对的是注册车主，也就是违法嫌疑人刘某的父亲。

　　不过，实践接单开车的人却变成了儿子——违法嫌疑人刘某。李建华说："问题在于咱们没有发现接单的司机不是注册人，就是他的父亲。可是每一单终究是谁接的，这个还真不是特别清楚。"

　　那么，在实践运营中的人、车与注册时并不共同，是不是这个案子中的偶发状况呢？

　　5月11日，滴滴宣告声明的当天，下午六点左右，经过滴滴渠道，在北京，记者约了一辆快车，可是开来的却是别的一辆车。

　　记者：师傅，你的尾号是98962吗？

　　司机：互联网金融中心。

　　记者：对。

　　司机：上车吧！

　　记者：可是这个写的98962。

　　司机：我又换车了，尾号M5。

　　经过滴滴渠道叫车时遭受人车纷歧并不罕见，有的是车不是注册的车，有的则是人不是注册的人。滴滴司机通知记者："我是A车B人也能够，就是我用一个账号登录，然后接单，拉就行。"

　　市民1：我发现是别的一辆车，跟软件上面的电话、车牌号都纷歧样。其时也没有太介意。

　　市民2：他会说我这个限号，或许我换了一辆车，很简单搪塞曩昔。

　　依据司机们的说法，不论是哪辆车，不论是哪个人，只要用注册的账户登录，渠道体系就会主动认为是注册的人和车进行派单和结账，假如注册是张三开车时却变成了李四，这种状况滴滴渠道终究能发现吗？滴滴出行首席开展官李建华回应称：这起案子阐明渠道此前存在缝隙。

　　那么，为什么这些为了保证安全的安全"关"，在这个案子中通通失守了呢？滴滴公司说，公司现在开展很快，规划太大，2017年，就有大约两千一百多万车主在滴滴渠道上。我国传媒大学文法学部副学部长王四新指出，不论企业开展规划有多大、有多快，时间都应该把企业的主体职责放在首位。

　　5月16日，滴滴出行宣告整改措施，其间包含：下线顺风车事务中所有个性化标签和谈论功用，司机每次接单前都有必要进行人脸辨认，一起在全渠道推出有奖举报人车不符。除了滴滴自我整改，下一步针对网约车渠道呈现的人车纷歧等问题进一步加强监管，也是主管部门的工作重点。

　　原标题：滴滴高层初次正面回应"空姐顺风车遇害"案：渠道存缝隙

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