原标题：南水北调穿黄工程：黄河长江在此“握手”

新华网郑州5月31日电（潘子荻）它是高空车出租www.szdingli.cn世界上巨大的奇观，让飞跃于祖国大地的长江黄河就此“握手”；它是我国的超级工程，攻坚克难，凝聚着无数人的汗水和才智；它的贯穿保证一渠丹江清水穿越黄河输送至北方，惠泽千万大众，它就是南水北调的“咽喉工程”——穿黄工程。

图为航拍穿黄工程。

穿黄工程坐落河南省郑州市黄河上游约30千米处，是南水北调中线上标志性、控制性工程。“穿黄”望文生义就是“穿越黄河”，来自丹江口水库的长江水自渠首出，一路自流向北，而黄河成为阻止南水北去的天然屏障。为处理这一问题，在郑州花园口西黄河河床底部40米深处，开凿两条4250米长的地道，北上的长江水通过两条穿黄隧洞与黄河立体穿插，构成“江水不犯河水”之势爬升而下，穿越万古黄河。

穿黄工程总长19.3千米，由南岸明渠、穿黄隧洞及北岸明渠组成，其间黄河南岸明渠长4.6千米，穿黄纯隧洞全长4250米，其间邙山段隧洞长800米，过河段隧洞长3450米，北岸明渠长9.3千米，建筑物沿途穿越黄河、新蟒河、老蟒河等3条河流，与14条等级公路穿插。

图为穿黄工程三维效果图。

据南水北调中线建管局河南分局穿黄办理处处长韦国虎介绍，这是我国榜首次在万古黄河的河道下进行水利工程施工，在世界上也绝无仅有。

在千年堆积，泥沙胶结，稠浊交织的黄河河床凿出两条地道，谈何容易？

面临黄河河床游荡、河床深度冲淤、杂乱地质条件、砂土地震液化等一系列技能难题，穿黄工程会集了其时国内盾构和隧洞施工才能最强的四家央企施工单位，强强联合，组成两大联营体，别离承当上下游隧洞施工。施工进程中，参建各方先后霸占了北岸竖井施工、盾构机始发、隧洞盾构掘进等一系列难题，创始了我国的数个榜首：榜首次选用大直径隧洞穿越黄河，榜首次在我国水利史选用泥水平衡加压式盾构进行隧洞施工，榜首次使用双层衬砌的结构。

图为穿黄工程进口。

穿黄进程并非一往无前，盾构机掘进进程中，盾构刀盘刀具损坏较严峻。盾构机是从德国制造，一路漂洋过海来到穿黄现场，德国厂家工程师现场调查后以为修正难度和费用都极大，建设者决议自行展开刀盘具查看和修正作业。他们咨询了国内闻名的专家，聚集南水北调作业人员团体的才智，经审慎研讨后，断定了带压进仓查看和替换刀具、常压加固进仓进行刀盘修正的技能计划，此计划与德国工程师提出的修正计划相反。

“通过实践查验，咱们的修正计划愈加安全，本钱更低。事实证明，我国人能够依托自己的力气处理工程中的中心难题。”韦国虎说道。

据南水北调中线建管局总调中心数据显现， 南水北调中线工程自2014年12月12日正式通水以来，截止2018年5月29日8时，共为北方地区输水144.17亿立方米，其间河南省累计分水量50.05亿立方米，河北累计分水量23.17亿立方米，天津累计分水量27.45亿立方米，北京累计分水量34.79亿立方米，通过穿黄工程输水96亿立方米。

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