图为，武汉成都高铁学校铁路部门开行的“复兴号” 周凯 摄

　　中新网武汉5月31日电 (孟立 徐金波)我国铁路武汉局集团有限公司31称，7月1日起，铁路部门将施行本年第二阶段列车运转图。调图后，合(肥)武(汉)铁路提速扩能，武汉至上海最快用时3小时51分。

　　据介绍，铁路部门7月1日起调图运转，旨在习惯经济社会高质量开展要求，处理沿江方向运力供应不平衡、不充分等问题。在对合(肥)武(汉)铁路设备设备进行“晋级”改造的基础上，武汉—合肥—南京铁路运转时速由200公里提高到250公里。武汉、上海间组织开行8趟全程4小时内的“大站快车”，列车运转时刻最短压缩到3小时51分钟。

　　合武线提速后，为加开列车供给了条件，调图后全线共增开13对动车，武汉至合肥、上海方向开举动车增至68对，然后进一步拉近了武汉、上海两大城市间的时空间隔，让湖北愈加快速快捷地接轨长三角，助推长江经济带开展。

　　此外，此次调图铁路部门依据各条线路运送刷宝空包网能力，调整14对跨局开行的长途客车运转区段，其间将上海虹桥～武汉D3002/3、D3004/1次两趟动车延伸至襄阳东，填补了湖北襄阳区域无直达上海方向动车的空白。

　　为树立多种交通阳光在线方法合理比价、灵敏习惯商场、满意不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价系统和票价起浮机制，铁路部门从本年7月5日起，对前期注册的上海至武汉、武汉至宜昌线路上运转的时速200～250公里高铁动车组发布票价进行优化调整。线路履行票价将以发布票价为最高限价，铁路部门依据客流状况，分时节、分时段、分区段在限价内施行多层次票价，最大扣头起伏6.5折。调整后的履行票价与现在比较，整体有升有降。

图为，铁路部门为旅客出行供给帮扶 宋伟卿 摄

　　新图施行后，武汉铁路旅客运送能力将进一步提高，为铁路世界物流、多式联运交融开展供给了更多运力。我国铁路武汉局集团有限公司共组织开行跨局运送的特快货品班列、快速班列、普快班列等货品班列81列，开行跨局大宗货品直达列车52列。

　　现在，我国铁路武汉局集团有限公司已注册武汉至广州的南线，至贵阳、昆明的西南线，至成都的西线，至乌鲁木齐的西北线，至大连的东北线，构成了以武汉为中心的放射状铁路货运快速通道。本年以来，累计开行快运班列近500列、同比增加121%，力求全年开行1550列，同比增加60%。

　　中欧班列(武汉)则构成以武汉为支点，襄阳、宜昌为辅的“一拖二”中欧班列同享形式，打通了阿拉山口、满洲里、二连浩特、霍尔果斯、凭祥5个出境通道，联通了德国、俄罗斯、捷克、波兰等11个国家，完成中欧世界货运大通道与长江黄金水道无缝联接，搭建了湖北与“一带一路”沿线国家互联互通的陆上桥梁。本年共将开行中欧班列(武汉)500多列、同比增加35%。(完)

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