原标题：我国载人潜水器“深海淘客APP原生开发勇士”号回来三亚 南海海试获圆满成功

今日（4日）上午8点半，我国载人潜水器——“深海勇士”号，完毕为期两个多月的南海试验性使用科考航次，回来三亚。本次科考使命效果丰盛，最大下潜深度到达3407.7米。为了对潜水器功能进行全方位测验，“深海勇士”号最大接连昼夜下潜天数到达19天，成功完成夜间下潜常态化。

不只如此，潜器搭载了各年纪段的乘客下潜，其间82岁的汪品先院士，乘坐“深海勇士”下潜至1400米，成为国际下潜科学家中年纪最大的一位，显示出潜水器优异的实战才能、以及潜器团队高效默契的协作才能。别的，本次南海试验性使用科考航次的圆满成功，也为“深海勇士”11月前往西南印度洋进行海试奠定了坚实的根底。

功能佳 接连展开大深度下潜作业

终究深海勇士号在南海的海试强度有多大？随船记者也获得了独家视频，一同去看看。

三沙卫视记者丁一：这里是“深海勇士”号第84次下潜的布放现场，现在是正午的12点半，也是循源恒赢一天傍边最热的一个时间段，经过我手中的温度测量仪咱们能够发现，现在甲板上的温度现已到达了70℃，这关于现场作业人员来说也是一个极大的检测。此次“深海勇士”号将下潜到3400米左右的海底，进行8个小时的科学调查，一起也是对“深海勇士”号接连大深度作业才能的调查。

据了解，“深海勇士”号方案于今年年末展开西南印度洋科学调查，为查验配备功能，堆集相关阅历，“深海勇士”号载人潜水器在我国南海海域模仿西南印度洋科考地址的海洋深度，进行了多个潜次的大深度下潜作业。

中船重工702研究所“深海勇士”号副总设计师杨申申：咱们方案进行4到5个潜次，在3000多米的当地，对潜水器的状况再次承认一下。训练（作业人员）在这种杂乱环境下，进行潜水器的坐底、取样、以及整个潜水器的操作的进程，来为咱们年末进行西南印度洋大洋中脊的海底热液区的科学调查堆集必定的阅历。

“深海勇士”号搭乘首位外国乘客

​“深海勇士”号是我国现在功能最好，国产化率最高的大深度载人潜水器，“国之重器”不只要造得好，更要用得好。在本次南海海试中，“深海勇士”强壮的载客才能，就是最好的体现。

三沙卫视记者丁一：记者现在是在探究一号科考船上，在我死后，咱们的作业人员正在为“深海勇士”号的第82次下潜做准备，稍后“深海勇士”号也将迎来它的第一位外国乘客。

凯西来自美国，上一年他来到中科院深海科学与工程研究所，从事潜水器的技能作业，为了更好的了解潜水器在水下的作业情况，他参加到中科院深海科学与工程研究所此次的海底科考活动中来。

中科院深海科学与工程研究所正高级工程师凯西·阿吉：这是我第一次乘坐这台载人潜水器下潜，我想应该十分风趣，我期望这是对潜水器的改善和我本身提高都十分好的“双赢”时机。我将帮忙潜水器进行技能改善，进行一些提高功能方面的作业，使之愈加适用于潜航员操作。

在经过了8个小时的作业后，第二天一早，“深海勇士”号从1700米的海底浮出水面，完成了此次科考作业，作为第一次参加“深海勇士”号下潜作业的凯西也和咱们共享了他的感触。

​中科院深海科学与工程研究所正高级工程师凯西·阿吉：本次下潜继续了挺长期，可是是十分顺畅的一个潜次。下潜后舱内十分冷，我也是有点扩展不开，但不管无何，这是一个让我形象深入的下潜阅历。

​“深海勇士”号作为彻底由我国自主研制的深海载人潜水器，在阅历了80屡次的下潜作业后，正在不断完善操作流程，逐步走向国际化，也正在变成一个面向全球敞开的深海科考作业渠道。

中船重工702研究所“深海勇士”号副总设计师杨申申：咱们潜水器是一个敞开的渠道，有国外的乘客和技能人员参加，提高咱们整个潜水器的运转保护的水平，以及规范化咱们的操作流程，都十分有协助。未来咱们肯定会走向全球的科考，也会走向国际化的方向

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