人民网北京7月4日电 (记者乔雪峰) 近来，国家开展变革委、商务部对外发布了两份外商出资负面清单，包含《外商出资准入特别办理办法(负面清单)(2018年版)》(简称全国版负面清单)，自7月28日起实施；《自由贸易试验区外商出资准入特别办理办法(负面清单)(2018年版)》(简称自贸区负面清单)，自7月30日起实施。与2017年版比较，两份负面清单大幅度放宽市场准入，全国版负面清单条目从63条减至48条，自贸区负面清单条目从95条减至45条。

　　在交通运送、仓储和邮政业范畴，两份清单撤销了铁路干线路网的建造运营须由中方阳光在线企业邮局控股、铁路旅客运送公司须由中方控股、世界船只署理公司须由中方控股等约束，触及铁路、水运、航空等范畴。

　　交通运送在推进经济社会开展中发挥着基础性先导性服务性效果。两份负面清单在铁路、水运、航空范畴撤销了部分诚信在线娱乐出资约束。其间，全国版负面清单撤销了“世界海上运送公司(限于合资、协作)”“铁路干线路网的建造、运营须由中方控股”“铁路旅客运送公司须由中方控股”“世界船只署理公司须由中方控股”的约束；自贸区负面清单撤销了“铁路干线路网的建造、运营须由中方控股”“铁路旅客运送公司须由中方控股”“世界水上运送公司须由中方控股”“世界船只署理公司须由中方控股”“外籍航空器或许外籍人员运用我国航空器在我国境内进行通用航空飞翔活动须获得同意”的约束。

　　其间，铁路范畴撤销的两项约束，颇受重视。现在，我国高速铁路经营路程居世界第一位，高铁掩盖65%以上的百万人口城市。依据《“十三五”现代归纳交通运送系统开展规划》，到2020年，高速铁路将掩盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市。专家表明，此次铺开铁路干线路网和铁路旅客运送公司外资控股约束，对我国铁路变革含义严重。外资的进入万朝科技，将为我国铁路建造、运营带来更多本钱和先进的办理经验。

　　相较2017年，2018年的两份负面清单中保留了一些制止外商出资的项目，首要包含制止出资空中交通管制，制止出资邮政公司、函件的国内快递事务。

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