新华社上海8月31日电(记者王辰阳)为期3天的2019国际人工智能大会31日在上海闭幕，自动驾驶作为人工智能的重要使用之一，成为会上令人瞩目的焦点。很多自动驾驶范畴的新效果会集在国际人工智能大会的"舞台"上"开放"。

我国郑州汽车抵押贷款首款车规级人工智能芯片——征途二代，由边际人工智能芯片企业地平线在大会期间正式推出。我国轿车工业协会副秘书长许艳华表明，芯片、根底软件、线控技能是我国开展自动驾驶的"卡脖子"问题，也是未来我国引领智能网联轿车商用有必要处理的问题。

除了自动驾驶范畴的新式企业，轿车"国货"红旗也在会上展出了自动驾驶技能的最新使用。支撑有线车位辨认、空间车位辨认和非规范车位手动挑选的红旗全自动泊车体系，是国内最早量产的长途泊车体系，完全由一汽集团自主开发。

政府部门也在合作企业的尽力，加快自动驾驶的前进。刚刚揭牌建立的上海自贸区临港新片区，在2019国际人工智能大会上发布了智能网联轿车相关的测验赛道，并发布了无人集卡在东海大桥上的演示使用。

我国(上海)自由贸易试验区临港新片区办理委员会党组副书记、专职副主任陈杰表明，会把临港测验演示区打造成集"测验、研讨、规范、演示"等功能于一体的综合性智能网联轿车测验园区。并加快车联网规划与布置，推进演示运营的落地，助力长三角地区甚至全国的智能网联轿车产业和才智交通的开展。

我国工程院院士、我国人工智能学会理事长李德毅以为，自动驾驶车辆不能强行要求人来习惯机器，而是要为老百姓服务。咱们要理性看待自动驾驶技能，需求做好每一个细节，走好相关技能从孵化期走向规模化开展阶段的"要害一步"。

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