到2月23日，盒马鲜生、每日优鲜、美团买菜、叮咚买菜等渠道发布的数据显现，在新年和疫情期间，客单价都较平常添加至少50%，部分渠道交易额上涨三倍以上。

科技"战疫"：渠道经济的力气之九

自2019年下半年开端，多家生鲜电商不断被爆出堕入困境。一场疫情的呈现，带来了这个职业久别的春天――但烧钱的生鲜电商范畴，并没有大百度视频条条大路通罗马，许多通往安全区的路途十分弯曲。作为职业的巨子，盒马鲜生在多个方面都测验包围并趟出一条正确的路途。关于生鲜渠道来说，怎么安稳供给链，并满意用户的即时需求，现已是一场暗战。

到2月23日，盒马鲜生、每日优鲜、美团买菜、叮咚买菜等渠道发布的数据显现，在新年和疫情期间，客单价都较平常添加至少50%，部分渠道交易额上涨三倍以上。

一次购买200多件产品、快递小哥开车专门运送、上下楼跑了五趟才送完这一单。这是在2020年新年期间，江苏省南通市的盒马鲜生遇到的一个"非正常"订单。

彼时，全中国人正在阅历或许是新中国建立以来最冷清的节日。有商场消费晴雨表之称的商场、百货、餐厅、旅游景点，在这个黄金周消费的高峰期，运营额无一例外降至冰点。即使是不受新冠疫情影响的电商购物，也由于物流受阻而让成交堕入阻滞。

"咱们估计三季度的收入添加会遭到负面的影响，也就是说添加率会有所放缓，不扫除它是一个较大幅的放缓。这次疫情对菜鸟的影响挺大，由于快递员没有回来，运力不行，也有包裹积压，在前面几天运力只要百分之十几，不到二十。"2月14日，阿里巴巴CFO武卫在财报电话会议上泄漏了这一信号。

可是，与传统消费方法不同，能够送货上门的生鲜电商却出奇火爆。到2月23日，盒马鲜生、每日优鲜、美团买菜、叮咚买菜等渠道发布的数据显现，在新年和疫情期间，客单价都较平常添加至少50%，部分渠道交易额上涨三倍以上。

"客单价的提高在于顾客的购物带有囤货性质，订单量的大幅添加在这种特别时期咱们觉得并没有很大的实际意义。"一名生鲜电商内部负责人冷静地对21世纪超棒电影网经济报导记者表明，其愈加垂青用户长时刻的消费习气和行为的培育。

确实，与服装、3C、母婴、医药等职业比较，生鲜电商还处于初期阶段，职业会集度并不高。网经社数据显现，2013年到2018年的6年，生鲜电商的浸透率分别为0.36%、0.59%、1.29%、2.02%、2.97%、3.8%。

疫情完毕后，用户会放下手机走向菜场吗？这关于生鲜电商职业来说，无疑是危中有机。但时机永久留给有预备的人。

疫情期间，生鲜配送为整个社会做出了巨大的奉献。在订单量大增的一起，企业的供给链和运力也遭受了检测。

"以往的新年，由于许多人新年离开了城市，所以咱们备货也不会太多。可是本年由于疫情来了，整个需求量上涨了七成左右。整个订单量大概是新年前的9成，可是每个订单客单价添加了两倍，相当于咱们服务一个订单，其实是平常的三个。"盒马全国运营办理总经理胡秋根在承受21世纪经济报导记者采访时泄漏，虽然新年期间开足马力，可是各门店仍然面对用工压力。

这并非个例。叮咚买菜官方数据显现，该渠道大年三十订单量较上月添加超300%，近期全体订单量约添加80%，客单价添加约70%。苏宁小店线上订单添加650%；每日优鲜从岁除到大年初八实收交易额比较上一年同期添加350%；京东生鲜从岁除至初九出售同比添加215%。

苏宁小店店面运营中心副总经理王琦在承受21世纪经济报导记者采访时泄漏，新年期间苏宁菜场买菜的订单，是平常单量的三到五倍，在初三之后现已跟供货商看电影吧、物流方面洽谈增派了人手。

不过，由于供给量严重和人手缺乏，线上配送也呈现显着的运力缺乏。从1月26日开端，盒马鲜生在上海的配送呈现滞后，需在每日0点下单预订当日的菜，一起提示用户去就近门店下单。每日优鲜的送货时刻，相同也呈现了滞后。关于生鲜渠道来说，怎么安稳供给链，并满意用户的即时需求，现已是一场暗战。

快递人员缺少、库存办理人手不行，以及物流受阻等问题，都成为"绊脚石"。这是危机，也是时机。生鲜电商如若能在此刻培育用户习气，构成用户粘性，也必然会促进职业向前一步。

而生鲜的中心仍是供给链。胡秋根泄漏，上游供给的问题现已得到了处理。"从外围上看，农产品滞销的问题都在选用协作的方法来处理，本年2月份，咱们出售了1800多吨滞销的农产品。新年完毕后，咱们召回了一批职工，运力康复到了九成左右。"

一方面，盒马经过各地政府及商委，对接到了更多的供货商，加大从各地的农业基地、批发商场收购，推进中心供货商加班或提早开工，加大供给，特别是蔬菜、新鲜肉类的供给，做好提早预估、锁量锁价。另一方面，盒马联手中化进军农产品产业链上游，与皇康、风向标、嘉隆、佰格、朝兴、吉隆腾等海鲜企业协作，提出了海鲜水产的处理计划。

商派网络CEO李钟伟在承受21世纪经济报导记者采访时以为，国人的线上购物习气早已构成，可是生鲜电商并没有到达预期。从上海的江桥、北京的新发地等批发商场的流通量来看，生鲜渠道的成交额仍然是十分小的一部分。"假如作为一种商业形状，疫情期间确实是一次十分好的消费习气培育。可是，假如放在整个社会布景下，评论供给量的问题，并不存在供给缺乏。"

与此一起，职业超高速展开，在未来或将招引更多本钱进场，寡头格式提早到来。

疫情期间生鲜需求激增，不断拓宽零售事务的中石化也开端卖菜了。2月14日，杭州盒马与中石化联手，展开便民服务，在杭州指定中石化加油站（第一批8个，坐落亲橙里、龙湖、运河和下沙店邻近）能够购买盒马的新鲜生鲜包，生鲜包包含鸡蛋，猪肉，青菜，马铃薯等家常需求。

"从疫情中咱们看到更多的是时机，添加了许多异业协作。和中石化的协作根本一天就决议了，原来就一向在谈会员协作，可是没有履行下去。现在咱们发现整个体会仍是不错的，停泊乐意顺便在加油时提菜。这是值得推行的，今后能够进入常态化协作。"胡秋根泄漏，本来对线上需求没有那么大的停泊，现在也培育了习气，是需求的增量；别的一些新的品类也有了时机。

数据显现，2020年元旦至岁除期间，北京、上海、广州、深圳、西安、成都、重庆、宁波、姑苏等城市连续新增13家盒马鲜生门店。除此之外，从上一年开端，盒马还相继推出针对办公室商圈的盒马F2、散售蔬果产品的盒马菜市、作为盒马鲜生门店弥补的盒马mini，以及相当于"前置仓"的盒马小站四大立异业态。

半年时刻内，盒马mini现已在上海布局了5家门店，现已营3家门店营收继续添加，坪效现已超越一般大店。"疫情不会影响开店计划，本年仍是会尽或许开更多的店。四大新业态将从上海先开端测验，对每个当地不一样的要求，将选用不同的业态去满意。"胡秋根说。

更多的渠道也在涌入生鲜电商范畴，终究一公里的"买菜"也是肯定的刚需。社区化网格化的"菜场"，其实也是O2O的一种方法，它供给的是近场零售的处理计划，其意在获取高频消费的用户。可是，现阶段来看，受制于供给链的门槛，短期内它仍然仅仅商业方法的一个弥补。

尤其是在三四线城市，生鲜电商的落地和下沉，将比其他品类更难。"封城是从大年初一开端的，整个城市都关闭了公共交通，之后又连续开端封小区。买菜特别不方便，没有大的生鲜电商在运营的。只要本地的一些超市，自己发布了小程序，咱们才干够在线购买。"湖北省宜昌市的杨女士向记者大吐苦水，由于买菜不方便，阻隔在家的日子都遭到了影响。

现在，盒马鲜生在三四线城市布局的也不多。苏宁小店在全国的数量即使现已超越了5000家，但苏宁快消集团总裁助理鲍俊伟此前泄漏，菜场的布局仍然会会集在一线和省会城市，暂时不会向三四线城市跨进。

胡秋根以为，在这些城市内需求肯定是有的，可是需求找到愈加适宜的运营方法。只要本钱结构满意了需求后，才会去布局。"需求愈加合适的业态，现在还在探究中。并不一定是大店的方法。"他说。

从供给链到场景，生鲜电商布局的最中心仍是需求回到配送上。"新年期间的订单量暴增到无法幻想看电影呗。现在每天都在100多单以上，昨日最多配送了160多单。从收入上来看，这个月或许薪酬要多三千多元。"不久前，叮咚买菜一名配送员推动21世纪经济报导记者，自己每天需求配送到晚上八九点钟。

在特别时期，依托平常的运力储藏显着不行。这也是生鲜电商无法下探到三四线城市的重要原因。未来，灵敏用工方法或许被广泛采用。

2月3日，盒马宣告联合闻名餐饮品牌云海肴、青年餐厅等，协作处理现阶段餐饮职业待岗人员的收入问题，缓解餐饮企业本钱压力，和商超日子消费职业人力缺乏的应战。随后，1919、群众出行等企业也参加进来，总计3万个敞开的岗位，盒马期望借此添补配送端缺口，处理订单积压的问题。

这一新式实践，或许能为部分渠道经济带来新的展开思路，也或许改动部分社会办理方法。"在宣告开始协作的两家餐厅后，咱们负责人的电话都被打爆了。许多餐饮企业都有协作的志愿。"胡秋根泄漏，盒马会将薪酬付出给人力供货商，然后再由人力供货商付出给协作的企业，再付出给他的职工。而未来是否会长时刻协作，还在进一步讨论。

她还泄漏，在新年和疫情期间，盒马的产品自身是没有涨价的，但供给链和运送本钱都在继续添加，未来的人力投入本钱，并不仅仅是职工薪酬之类的，还包含了技能的改造和功率的提高。"未来会经过数据体系技能，还有包含对消费需求和运能的调研，不断调整做出最优的展开计划。让本钱的办理到达一个最大化的价值表现。"

虽然供给链、运力的问题能够经过特别手法处理。但生鲜电商的展开短板仍是物流问题，物流立异并没有覆盖掉本钱，仅靠人海战术也不是终究的方法。

"买菜是一个十分大的体系工程，供给链到仓储，再到下单和送餐，只做某一块终究都会塌掉，任何一个环节都不能有显着的短板。生鲜的电商化一向很滞后，仍是由于物流没有方法覆盖掉本钱。"胡秋根进一步举例，生鲜买菜是低客单价的品类，假如买2块钱的菜，运费需求5元，商场就展开不起来。

而关于一般的停泊来说，即时送达与选品优质缺一不可。资深电商职业调查人士郝智伟在承受21世纪经济报导记者采访时以为，疫情能够说是生鲜电商的大争之势，能发力的都在发力。可是能不能构成用户习气，还需求调查，能留下多少用户仍然存疑。"配送现在是看视频吧能够靠外力处理，可是选品的新鲜度、多样化，冷链存储和仓储办理做好了，才是留下用户的加分项。"他说。

在特别时期，修炼好内功才干真实比及春天到来。

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。联系QQ:110-242-789